مطالعه عددی پدیده تداخل جت های برخوردی بر روی میدان جریان و انتقال حرارت آن ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده بهنام رشیدی
- استاد راهنما سالم بعنونی محمدرضا صفاریان
- سال انتشار 1391
چکیده
در صنعت استفاده از جت برخوردی در فرایندهای انتقال حرارت به علت وجود آشفتگی، تمرکز و سرعت بالا، رو به افزایش است.در این پژوهش به بررسی تأثیر زاویه پخششدگی جریان پس از خروج از دهانه نازل بر انتقال حرارت دسته جت، با چینش جابجا شده پرداخته شده است. بررسیها به کمک روش عددی v2-f در فواصل مختلف بیبعد نازلها از یکدیگر و از سطح برخورد، به ازای عدد رینولدز 30000 انجام شده است. فضای محاسباتی به دو قسمت کانال توزیع کننده جریان و محفظه اصلی تقسیم میشود. ابتدا با استفاده از مدل آشفتگی k-?، کانال توزیع کننده، جریان حل شده و سپس با در نظر گرفتن الگوی جریان بدست آمده در خروجی نازلها، به عنوان ورودی در حل محفظه اصلی، با استفاده از مدل آشفتگی v2-f الگوی جریان و انتقال حرارت محفظه اصلی شبیهسازی شده است. نتایج بدست آمده از حل کانال توزیع کننده جریان، بیانگر توزیع غیریکنواخت سرعت جریان بین نازلها و افزایش سرعت، پخششدن و انحراف جریان پس از خروج از دهانه نازلها است. علاوه بر این، نتایج حاصل از حل محفظه اصلی نشان میدهد که به علت افزایش سرعت جریان در خروجی نازلها، عدد ناسلت بیشینه و میانگین بدست آمده روی سطح هدف افزایش یافته است.
منابع مشابه
تحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در جت نوسانی برخوردی به سطح مقعر
این مقاله در مورد اثر نوسان های مربعی (ضربانی) بر روی جریان و انتقال حرارت آشفته یک جت شیاری برخوردی به سطح مقعر بحث می کند. در این راستا تحلیل عددی جریان و انتقال حرارت آشفته در یک جت دو بعدی با استفاده از مدل rng-k-ε انجام شده است. اثرات عدد رینولدز جت، فاصله جت تا مرکز سطح برخورد و فرکانس نوسانات بر توزیع متوسط زمانی عدد ناسلت سطح مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ...
متن کاملمطالعه عددی پدیده انتقال حرارت تواَم در یک جریان واکنشی
انتقال حرارت تواَم یکی از جنبه های مهم در تبدیل انرژی است و نقش بسزایی در میزان راندمان حرارتی و مصرف سوخت محفظه احتراق دارد. در کار حاضر مدلی دو بعدی برای یک جریان واکنشی آرام با محاسبه معادلات انتقال جرم، ممنتم، انرژی و گونه ها ارائه شده است. برای شبیه سازی عددی، حلگری در نرم افزار متن باز اُپن فوم توسعه داده شده است. این حلگر قادر است تا رفتار فرآیندهای واکنشی و انتقالی در سیال، انتقال حرارت ه...
متن کاملبررسی عددی تاثیر میدان الکتریکی بر میدان جریان و انتقال حرارت جابجایی اجباری روی یک پله پسرو
در مطالعه حاضر، میدان جریان و دما روی یک پله پسرو تحت تاثیر میدان الکتریکی حاصل از اعمال ولتاژ بالا در شرایط دو بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و پایدار به صورت عددی، مورد تحلیل قرار گرفته است. مدل‌سازی عددی با نگرش حجم محدود و بر اساس حل معادلات میدان الکتریکی، جریان و انرژی است. در ابتدا پارامترهای میدان الکتریکی حاصل از نتایج عددی حاضر با نتایج تجربی برای یک صفحه تخت، مقایسه شده که از تطابق مناسب...
متن کاملمطالعه عددی اثر موج شوک برخوردی بر احتراق جت متقاطع هیدروژن در جریان مافوق صوت
در این مطالعه، احتراق جت متقاطع سوخت در جریان مافوق صوت هوا به صورت عددی بررسی شده است. گاز تزریق شامل مخلوط پیش احتراق هوا و هیدروژن با نسبت هم ارزی 4/5 بوده است. میدان در دو حالت بدون شوک برخوردی و همراه با شوک مایل برخوردی تحلیل شده است. تحلیل به کمک نرم افزار اپن فوم و در میدان سه بعدی انجام شده است. از مدل اغتشاشی دومعادله‌ای SST-kw و مدل احتراقی PaSR استفاده شده است. هدف از مطالعه ص...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023